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近年来，福建省漳州市结合道路绿化建设、既有绿化提升改造等项目积极构建林荫路系统，为出行市民撑起绿色“遮阳伞”。截至目前，漳州市建成区林荫路总长约158公里，林荫路覆盖率达88.31%。

惠民路、岱山路、建元路、水仙大街……每一条林荫路都为来往的市民送上清凉。在胜利东路与元光南路的红绿灯路口，不少骑车人选择在离道口不远的树影里停下，只为能够在炎炎高温中“蹭”一片凉爽。

“夏日白天，林荫路的阴凉处相较于无树荫遮挡的马路，体感温度可以降低3摄氏度至5摄氏度。这是因为树冠阻截、反射及吸收了阳光辐射，树木的蒸腾作用也可以吸收部分热量，叶面蒸发的水分还能够提高空间环境的相对湿度，以调节道路局部气候、降低气温。”漳州市风景园林中心绿化科相关负责人表示，林荫路不仅能够降温消暑，还能有效降尘、抗风，减少飞絮及紫外线对人体的伤害。

“部分道路的行道树株距还可以适当缩小，达到快速成荫的效果。”相关负责人介绍说，行道树刚种下去的3~5年，养护管理最为关键，需要及时浇水、防治病虫害，最大限度地扩大树冠，提高绿荫覆盖率，到了冬天还要及时施肥、增强树势，进行功能性修剪。

为了避免行道树夏季虽能遮荫，但冬天透不了阳光、人在树下走会觉得阴冷等问题，漳州市将部分路段的行道树由常绿树种更换为以乡土落叶树为主的树种。目前，漳州市城市道路绿化树种主要选择樟树、榕树等冠大荫浓的阔叶乔木，针对慢行系统打造“城市绿廊”，加快培育成荫快、遮荫好、景更美的林荫景观。

从原来简单的“一条路、两排树”发展成如今的“多树种、特色路”，近年来，漳州市城市绿地系统规划紧跟时代发展，特别是在漳州市行道树选择量化标准出台后，“一街一景”的建设力度不断加大，逾3万株、分属15个科23个属的行道树星罗棋布在中心城区各大交通要道上。

近年来，漳州市根据城市道路的功能定位、雨污水分流、照明需求等情况，按照路面改造、局部管网改造、全面改造提升三种类型，先后完成对水仙大街、南昌路等一批道路的改造提升，累计实现总长19.1公里的14条城市道路“变身”。在改造中，通过优化道路线形和管线位置、细化道路施工方案等举措，尽量多地保留成荫树木。

“部分树种比如高山榕，由于种植时间较早，存在根系破坏路面和地下管道等问题。随着树木重心不断上移，这些树逐步超出路缘石的承受能力，特别是靠近建筑一侧的冠幅生长慢于路面一侧，导致树干整体向路面方向倾斜，遇到大风等极端天气容易倒伏，存在较大安全隐患。对于这些树我们会逐步更替成其他更合适的树种。”市风景园林中心相关负责人说道。

为了让市民尽享“有路就有树，有树就有荫，绿荫伴繁花”的城市美景，漳州市还在主次干道“见缝插绿”，织补行道树“断线”，增加乔木种植比例，提高道路绿化档次，升级林荫路的路网系统，积极开展城市更新及“四季花城”建设活动，对道路绿化、美化、彩化，形成多条“绿景相连、四季常绿、四季繁花”的特色街区，以点串线、以线带面打造“百花齐放、百树成荫”的“双百古城”，让市民走在路上就能感受到“绿景相连、四季常绿、四季繁花”的美妙奇观。